El gremio de los choferes y la cámara empresaria Fatap mantuvieron una audiencia virtual convocada por el Ministerio de Capital Humano. Las medidas de fuerza quedaron en suspenso hasta la semana que viene, a la espera de una propuesta salarial en la reunión del 20 de agosto.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) resolvió suspender las medidas de fuerza que había anunciado para este viernes 14 de agosto en el interior del país, luego de haber manteniduna audiencia clave con representantes de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap).
El encuentro se llevó a cabo ayer a partir de las 16 de manera virtual. La reunión fue convocada por el Ministerio de Capital Humano, a través de la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, y estuvo encabezada por el secretario de Conciliación, Guido Arocco.
Durante las deliberaciones, el sector empresarial manifestó que convocó a las distintas jurisdicciones provinciales y municipales con el fin de realizar «los mayores esfuerzos» y presentar la próxima semana una respuesta al requerimiento salarial impulsado por el gremio.
Ante este planteo de Fatap, la representación sindical decidió otorgar un nuevo plazo en el marco de las negociaciones por los sueldos y la distribución de subsidios estatales en el interior. Según consta en el acta oficial, la UTA sostuvo que, «al solo efecto conciliatorio y para alcanzar un acuerdo salarial, se dejan en suspenso las medidas anunciadas hasta la semana próxima».
Tras la postergación del paro, las partes acordaron realizar una nueva audiencia de carácter presencial el próximo jueves 20 de agosto de 2026 a las 12 horas, la cual se desarrollará en la sede de la autoridad laboral nacional ubicada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El reclamo salarial y la disparidad de subsidios
El conflicto que originó la convocatoria al paro radica en la falta de acuerdo paritario entre la UTA y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap).
El sindicato exige la equiparación de los salarios de los choferes de las provincias con los haberes que perciben los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba). El reclamo puntual es alcanzar un sueldo básico de $1.740.000, más viáticos.
Desde el sector empresario, nucleado en Fatap, argumentan que la exigencia salarial es inviable bajo las condiciones actuales debido a la asimetría en la distribución de los fondos nacionales. Según los datos aportados por la federación:
Subsidios en el Amba: Cubren aproximadamente el 60% de los costos operativos de las empresas.
Subsidios en el interior: La asistencia estatal alcanza apenas el 10% de los costos.
Las empresas sostienen que, sin un incremento en las partidas presupuestarias nacionales o un aumento en las tarifas del boleto, no cuentan con los recursos para hacer frente a la escala salarial pretendida por el sindicato. Por este motivo, la entidad empresaria había solicitado el jueves al Ministerio de Capital Humano el dictado urgente de la conciliación obligatoria, la cual no llegó a emitirse debido a que el propio sindicato decidió postergar la medida de acción directa.
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